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世界各地风格迥异的火车站  

2015-04-04 21:08:03|  分类: 风景画面 |  标签: |举报 |字号 订阅

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本文转载自 长城雄风《世界各地风格迥异的火车站》

 

世界各地风格迥异的火车站  

世界各地不同风格的火车站 - 浪迹天涯 - 浪迹天涯de网易博客
  
对码头做奥连特火车站在里斯本,Santiagio卡拉特拉瓦设计的,并于1998年完成
Protected: The Chhatrapati Shivaji Terminus in Mumbai, which opened in 1887 and was designed by Frederick William Stevens, is a UNESCO World Heritage Site. It is a combination of Victorian Italianate Gothic Revival and traditional Indian Mughal styles.
希瓦吉终点站在孟买,开业于1887年,是由弗雷德里克·威廉·史蒂文斯设计是联合国教科文组织的世界遗产。 这是维多利亚时代的意大利风格的哥特式复兴和传统的印度莫卧儿王朝风格。
New and improved: Originally opened in 1852 and designed by Lewis Cubitt, London's Kings Cross Station was refurbished, with the new Western Concourse featuring a large steel structure opening in 2012
新的和改进的:最初于1852年开业,由刘易斯Cubitt设计,伦敦的国王十字车站翻新,西方新广场有大型钢结构在2012年开放。
And across the street... St Pancras is an undisputed London landmark, and has been called the 'Cathedral of the railways'. Designed by William Henry Barlow, it opened in 1868 and almost faced closure in the 1960s
和街对面…… 伦敦圣潘克拉斯是一个无可争议的地标性建筑,被称为“铁路大教堂”。 由威廉?亨利?巴洛,它于1868年开业,几乎面临关闭在1960年代。
世界各地不同风格的火车站 - 浪迹天涯 - 浪迹天涯de网易博客
 
超现代的:引人注目的拱Liege-Guillemins火车站,开业于2009年,105英尺高,由玻璃、钢铁和混凝土。 它是由圣地亚哥卡拉特拉瓦设计的。
Magnificent: With its 20 different types of marble and stone and differing design styles, Antwerpen-Centraal Station in Antwerp, Belgium, designed by Louis Delacenserie, was initially criticised for its extravagance when it opened in 1905
宏伟:大理石和石材的20种不同类型和不同的设计风格,Antwerpen-Centraal站在安特卫普,比利时,由路易Delacenserie设计,最初批评其奢侈当它于1905年开业。
Waiting area with a difference: When Madrid opened its new terminal in 1992, residents of the city voted to turn the adjacent old 1892 terminal, through which passengers walk to access the trains and buy tickets, into a beautiful Botanical Garden
等候区有区别:1992年马德里开设了新航站楼时,这座城市的居民投票决定把相邻老1892终端,通过乘客走到访问火车和买票,到一个美丽的植物园。
Unique: In 2007, a giant glass canopy was built to entirely cover France's Gare de Strasbourg original 1880s building of curved glass covers the 1880s facade of France's Gare de Strasbourg
独特的:2007年,一个巨大的玻璃天篷建于1880年代完全覆盖原法国码头的建筑de斯特拉斯堡火车站,由德国建筑师约翰·Eduard Jacobsthal设计。
Beautiful: Kuala Lumpur's railways station was opened in 1910 and designed by Arthur Benison Hubback in a range of different architectural styles. The city's rail services primarily moved to the new KL Sentral in 2001, though some regional trains still use the station
美丽:吉隆坡的铁路站于1910年开业,由亚瑟祝福Hubback在一系列不同的建筑风格。 主要城市的铁路服务移动到新的吉隆坡Sentral 2001年,尽管一些地区车站列车仍在使用。
Hub: Grand Central Terminal in New York receives 21.6 million visitors each year and has been described as the 'world's loveliest station'. It was co-designed by architectural firms Reed and Stem and Warren and Wetmore and opened in 1913
中心:在纽约中央车站每年接收2160万名游客,被描述为“世界上最可爱的站”。 它是由建筑公司联合凯希。罗弗莱斯芦苇杆和沃伦和惠特玛于1913年开业。
Picturesque: CFM Railway Station in Mozambique, Maputo was designed by Gustave Eiffel - famous for creating the Eiffel Tower. The distinctive mint green building is in the Victorian style and showcases a number of steam locomotives as well as regular train services
风景如画:CFM火车站在莫桑比克马普托由古斯塔夫?埃菲尔设计——以创造埃菲尔铁塔。 独特的薄荷绿色建筑在维多利亚时代的风格,展示了大量的蒸汽机车以及定期培训服务。
Controversial: Kanazawa Station's new entrance sparked outrage from some residents of the Japanese city when it opened in 2005 due to its stark contrast with the well-preserved historical town. Most locals have since grown to love the wooden drum-shaped Tsuzumi Gate and glass  Motenashi Dom
争议:金泽站的新入口激怒了一些日本城市的居民在2005年启用时,由于其鲜明的对比与保存完好的历史小镇。 大多数当地人已经发展到爱的木制鼓状“助兴门和玻璃Motenashi Dom。
Updated: Melbourne, Australia's Southern Cross Railway Station covers an entire city block. The original 1859 building was refurbished in 2005, complete with its iconic 'breathing roof' which allows pollution to escape naturally
更新:墨尔本,澳大利亚南十字火车站覆盖了整个街区。 最初的1859年建筑在2005年被翻新,连同其标志性的“呼吸屋顶”自然污染可以逃脱。
Unusual: Hundertwasser-Bahnhof Uelzen train station in Uelzen, Germany was redesigned by Austrian artist Friedensreich Hundertwasser in 2000
德国Uelzen不同寻常:Hundertwasser-Bahnhof Uelzen火车站重新设计了奥地利艺术家Friedensreich Hundertwasser于2000年
In the works: The World Trade Centre Transport Hub, due to open next year, is already being hailed for 'setting new standards in station architecture' for its retractable glass and steel 'wings' roof
作品:世界贸易中心交通枢纽,由于明年开放,已经被誉为“站架构设置新标准”的可伸缩的玻璃和钢铁“翅膀”屋顶。

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